Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần.
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Trạm Game Nhanh
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.
Vùng Đất Trò Chơi
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Kho Câu Đố Hay
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Nhà Trò Chơi Việt
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Sân Sau Giải Trí
Trạm Dừng Giải Trí
Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Suối Nguồn Giải Trí
Sân Chơi Trí Tuệ
Rừng Câu Đố Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.




Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Address:Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Phone: +1 802-457-1144
Email:
Fax: +1 502-257-1156




