Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được. 09-09 Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Hộp Game Nhỏ
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.giải Grand Prix game game Việt mô phỏng game xếp khối không giới hạn thời gian